門式起重機(jī)地基下沉?xí)r怎么加固?
門式起重機(jī)的地基加固十分重要,因?yàn)殡S著工業(yè)生產(chǎn)載荷量的逐漸增大,門式起重機(jī)軌道下面的地基容易發(fā)生下沉現(xiàn)象,這都是需要我們對(duì)門式起重機(jī)的地基進(jìn)行加固措施,那這個(gè)加固是如何具體操作的呢?
首先,對(duì)門式起重機(jī)地基采用有限元法數(shù)據(jù)分析,運(yùn)用特定的方法算出了地基的沉降變量和大承載量。一般來說,地基上面明顯下沉的地方即是龍門吊作業(yè)過程中的載荷作用中心,下沉的地基土層成對(duì)稱狀分布,而且隨著時(shí)間的延長(zhǎng),載重量的增加,被壓縮的地基表面就越來明顯,壓密嚴(yán)重的土塊就像一個(gè)凸起的盆地。
其次,在對(duì)地基進(jìn)行及時(shí)地加固以后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),門式起重機(jī)兩側(cè)地基的壓縮變形得到了增強(qiáng),逐漸的地基的載荷量變強(qiáng),地基的壓縮范圍也就逐漸變小。
后,在地基加固的同時(shí),我們需要利用有限元法分析地基變形與門式起重機(jī)載荷量、載物形狀之間的關(guān)系,因?yàn)樵诘鼗車吔纾覀円材芸吹揭恍┎惶黠@的凸起,也就是說,要想真正地解決龍門吊地基變形的問題,我們就需要考慮全方面的因素,對(duì)其附近的地面也適當(dāng)放大范圍進(jìn)行加固。
門式起重機(jī)的箱體作用及分類要點(diǎn)
門式起重機(jī)的保護(hù)箱采用凸輪控制器或包括凸輪和主令的控制器操縱門吊,是用來保護(hù)門式起重機(jī)及其各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的一種專用電氣裝置
門式起重機(jī)的保護(hù)箱采用凸輪控制器或包括凸輪和主令的控制器操縱門吊,是用來保護(hù)門式起重機(jī)及其各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的一種專用電氣裝置。其電氣設(shè)備保護(hù)電器主要是用來保護(hù)電動(dòng)機(jī)等用電設(shè)備的一種設(shè)置,其主要是為了防止工作電流增加到危險(xiǎn)數(shù)值引起事故。
其可分為過流保護(hù)和欠壓保護(hù)兩種。其中過電流保護(hù)電路是指當(dāng)電動(dòng)機(jī)的電流超過額定的限度時(shí)能夠使得電動(dòng)機(jī)自動(dòng)脫離電網(wǎng)電路的電器。該電器對(duì)門式起重機(jī)起著很好的保護(hù)作用。
門式起重機(jī)運(yùn)行前的檢查工作
1、起重機(jī)司機(jī)必須注意力集中,開車前進(jìn)行一次不帶卷筒空運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)接到信號(hào)后確定無誤后開車,如信號(hào)不明確應(yīng)重新聯(lián)系,聯(lián)系方法見按信號(hào)工操作規(guī)程執(zhí)行。
2、絞車啟動(dòng)必須用遠(yuǎn)方操作按鈕,啟動(dòng)時(shí),按動(dòng)啟動(dòng)按鈕,先把制動(dòng)閘閘緊,轉(zhuǎn)動(dòng)閘松開,然后將制動(dòng)閘松開,按下離合器手把使絞車慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),待絞車?yán)K纏緊后,再進(jìn)行全速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)兩手不得離開離合器手把和制動(dòng)閘手把,更不許將兩個(gè)手把同時(shí)閘緊,以免燒壞電機(jī)。
4、門式起重機(jī)放車時(shí)要適當(dāng)松繩,以免停車下放時(shí)過快造成斷繩,要帶電作業(yè),不許放飛車。
5、停車時(shí)應(yīng)慢慢剎車,同時(shí)松開離合器手柄,并切斷電源,不許急開車、停車,以防發(fā)生事故。
6、絞車運(yùn)行中巷道嚴(yán)禁行人,做到“行車不行人,行人不行車”,礦車不得中途吊在半巷。
7、根據(jù)絞車功率和鋼繩拉力以及巷道坡度確定掛車數(shù)量,嚴(yán)禁超負(fù)荷拉運(yùn)。
8、禁止用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號(hào),信號(hào)不清不許開車。
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